我們對城市生態(tài)修復的理解源于對環(huán)境階段的理解。對環(huán)境階段我們大體分為環(huán)境安全線以下和生態(tài)基線以下。所謂安全線就是在這個線之上我們基本沒有急性環(huán)境風險，所謂生態(tài)基線就是在這個線之上人類能享受到健康的自然環(huán)境。
一、環(huán)境安全線之下
環(huán)境應急和環(huán)境風險防控工作應當是保護環(huán)境安全線的基礎工作。
例如當年的松花江水污染事件，天津濱海新區(qū)的爆炸引起的環(huán)境問題都屬于這個類型。
這樣的風險事故最好越少越好。因為我們不希望每天生活在一個環(huán)境風險無處不在的世界。
如果這種事情不斷出現(xiàn)，意味著我們還生存在環(huán)境安全線以下。

二、生態(tài)基線之下的城市生態(tài)修復
接著說環(huán)境安全線之上的問題，環(huán)境安全之上并不意味者人與自然的和諧。
這意味著我們沒有了交通事故等等意外的傷害，但還有一些吸煙、高血壓等慢性病。
這些病癥就需要我們做出相應的環(huán)境修復工作。我認為的環(huán)境修復主要是水和土壤的。
先說水，水的修復最大的一塊兒就是流域治理，流域治理比較綜合，包括了截污、清淤等等；更大的一塊兒還比較隱性的是地下水污染，這里的修復工作還沒有啟動，甚至沒有得到足夠的關(guān)注；此外濕地和生態(tài)涵養(yǎng)地區(qū)的修復也沒有開始系統(tǒng)的進行，比如這次2016年武漢內(nèi)澇就是這個因素沒跟上。
再說土壤，土壤的修復問題就很多了，比如城市工廠的搬遷帶來的化工污染場地；比如煤礦廢棄后的礦區(qū)修復；比如建筑垃圾堆積占地的修復。等等根據(jù)污染類型的不同，要修復的內(nèi)容也是非常之多。

最后補充一塊，就是大氣。為什么大氣污染很嚴重，但是真的不需要修復。因為大氣的流動性太大了。所以，通俗的說法是霧霾基本靠風。因此談不上修復，只能防控。

三、生態(tài)基線之上
生態(tài)基線之上的環(huán)境服務想象力非常之大。因為這里就超出了問題的范圍，有機會在做介紹了。